NLB-600型雙(shuāng)頭内燃螺栓扳(ban)手

　　NLB-600-1P型内燃搡的我❌好爽🚩雙(shuang)頭螺栓扳手安(ān)全操作規程

　　本(ben)規程提出了設(shè)備在進行軌枕(zhěn)螺栓施工養護(hu)作業時，必須遵(zun)守的安全使用(yòng)操作要求。

　　1 适用(yong)範圍

　　1.1 适用于我(wo)國既有軌道線(xian)路上，各種型号(hào)鋼軌鋪設👅的軌(guǐ)枕螺栓松卸、擰(nǐng)緊作業。

　　1.2 根據作(zuò)業方式、作業規(gui)模，用于封鎖施(shī)工或利用列🧑🏽‍🤝‍🧑🏻車(che)間歇作業。

　　1.3 在進(jìn)行軌枕螺栓的(de)擰緊作業時，擰(nǐng)緊扭矩的調定(dìng)範圍，應按線路(lù)标準要求，嚴格(ge)按《鐵路線路維(wei)修規則》第3.5.6 規定(ding)執行。

　　2 施工組織(zhī)和人員

　　2.1 必須按(an)《鐵路工務安全(quan)規則》第2.1.1條指派(pai)施工負責人。按(an)第2.1.2條✏️指派防護(hu)員，必須是經過(guo)考試合格的線(xian)路工。

　　2.2 作業人員(yuan)根據作業方式(shi)、作業規模配備(bei)，可采用單台、成(chéng)組（2台👄）或多組。作(zuo)業時設置操作(zuò)人員一名，輔助(zhù)人員💯一名。

　　2.3 操作(zuo)人員必須是經(jing)過培訓、并考試(shì)合格的線路工(gong)擔任。

　　2.4 本機操作(zuo)人員必須由經(jing)過培訓并考試(shì)合格的線路工(gong)擔任。操作人員(yuan)應仔細閱讀《使(shǐ)用說明書》《零部(bù)件手♻️冊》了解機(ji)器性能、構造、使(shǐ)用方法，嚴守安(ān)全操❌作規程。

　　3 安(ān)全防護

　　3.1 根據作(zuò)業方式，按照《鐵(tie)路工務安全規(guī)則》第2.1.1條的規💰定(dìng)要求🌈設置防護(hù)作業标志。

　　3.2 單台(tai)或成組（2台）作業(yè)時每台設置随(sui)機防護人員一(yi)名。多💃組🛀🏻或封鎖(suǒ)施工時防護人(rén)員由工地防護(hu)擔任。

　　4 作業程序(xù)

　　4.1 作業前

　　4.1.1 須對本(běn)機器各部分進(jin)行檢查，應完好(hǎo)正常，緊急下道(dào)💋裝置有效。機器(qì)有故障而未排(pái)除時，嚴禁上道(dào)作業。

　　4.1.2 檢查機器(qi)的潤滑油及燃(ran)油，不足時應補(bu)充，嚴禁使用不(bu)合⭐格的汽油、機(jī)油。

　　4.1.3 機器啟動後(hou)應怠速運轉2-3分(fen)鐘，機器各部運(yùn)轉正常♋後，方☂️可(ke)上道作業。

　　4.1.4 作業(ye)前應檢查、标定(dìng)線路扣件的扭(niǔ)矩要求，嚴格按(an)《鐵路線路維♍修(xiū)規則》第3.5.6條款執(zhi)行。

　　4.2 作業中

　　4.2.1 在無(wu)縫線路作業中(zhōng)采用流水作業(yè)，并按作業軌溫(wen)條件辦理，及時(shi)擰緊螺栓，當日(rì)收工前再擰緊(jin)一遍，使之👨‍❤️‍👨扭力(lì)符合要求。

　　4.2.2 普通(tong)線路，利用列車(chē)間隔作業，一次(ci)松卸螺栓數量(liàng)必須按《鐵路工(gōng)務安全規則》第(di)2.1.10條的規定進行(hang)。

　　4.2.3 在作業中機器(qì)出現故障時，應(yīng)及時下道，将機(ji)器放置在鐵道(dào)🔴安全限界以外(wai)，禁止在線路上(shang)維修機器。

　　4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與螺母(mǔ)套筒卡帽時，及(ji)時将套筒銷拉(la)出，上擡套筒操(cao)縱杆使機器脫(tuō)離螺母套筒，再(zài)将機器迅速擡(tái)到鐵🐆路安全限(xian)界外。

　　4.3 作業後

　　4.3.1 作(zuò)業完成後，應先(xian)将汽油機轉速(su)降低到怠速，然(ran)後再熄火🏃，機器(qì)擡下道後不得(dé)侵入鐵路安全(quan)限界。

　　4.3.2 對作業後(hou)的軌枕螺栓扣(kòu)壓擰緊扭矩要(yào)進行抽檢。

　　5 特殊(shū)安全規定

　　5.1 在進(jin)行軌枕螺栓擰(nǐng)緊作業時，當軌(gui)枕螺母與螺母(mu)套筒卡死時，應(yīng)及時使螺母套(tào)筒反向旋轉，将(jiang)軌枕🌂螺母卸下(xià)或使套筒與軌(gui)枕螺母松動脫(tuō)離，或使用緊急(jí)脫離裝置，使螺(luo)母💯套筒與機器(qì)分離，及時将機(ji)👈器擡離線路并(bìng)放置🌈在鐵路安(ān)全限界外。

　　5.2 當走(zǒu)行輪破損，機器(qi)與鋼軌之間的(de)絕緣電阻小于(yu)💃🏻2兆歐時，禁止上(shang)道作業。

　　5.3 搬運機(jī)器時，向汽油機(jī)進氣門端（空氣(qi)濾清器）方向🔅的(de)傾斜角☀️度不可(kě)大于45°，防止汽油(you)機内的機油進(jìn)入空氣⭕濾清🤟器(qì)的濾芯中，造成(chéng)新鮮空氣進入(ru)不足，汽油機無(wú)法啟動和正常(chang)運轉。

　　5.4 汽油機在(zai)運轉中，不得長(zhang)時間将機器傾(qing)斜，可能造🏃‍♀️成汽(qi)油機内的機油(yóu)池局部缺油，無(wú)法産生良好的(de)飛濺潤滑，導緻(zhì)🤟汽油機燒瓦或(huò)拉缸。

　　一、設備性(xìng)能特點

　　由于鐵(tiě)路列車的不斷(duan)提速、鐵道線路(lu)的新建和舊🈲線(xiàn)改造，對軌枕螺(luo)栓施工、養護作(zuo)業的質量和效(xiào)率提出了更高(gāo)更多的要求。我(wo)公司利用多年(nián)研發生産軌枕(zhěn)螺栓扳手的經(jīng)驗與雄厚的技(ji)術實力，采用新(xin)的專利技術，研(yán)發了新型更适(shi)用的内燃雙頭(tou)螺🐪栓扳手NLB-600-1P型

　　主(zhǔ)要性能特點：

　　1.整(zhěng)機簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量輕(qīng)，操作輕便靈活(huo)，無🌈論是擰緊或(huo)旋松軌枕螺母(mu)，均可在鋼軌兩(liang)側同時進行作(zuo)業，工作效率高(gao)；

　　2.整機采用了全(quán)封閉式油潤滑(huá)傳動系統，潤滑(hua)好、耐㊙️磨、壽命長(zhang)。整機精心設計(ji)加工，強度高、剛(gang)性好、故障少，适(shì)用于野外惡劣(liè)環境中使用；

　　3.輸(shū)出的擰緊扭矩(ju)範圍大，可方便(biàn)地按作業要求(qiu)調整預定，且準(zhun)🏃🏻确、穩定、可靠；

　　4.螺(luo)母套筒采用了(le)萬向浮動連接(jie)方式，使套筒能(neng)方便地🥵套入軌(guǐ)枕螺栓螺母。在(zài)作業中，當套筒(tong)與軌枕螺栓🏃🏻‍♂️螺(luó)母發生卡帽時(shí)，能非常方便快(kuài)速地将套筒與(yǔ)設備主機分離(lí)，從而👅能迅速地(dì)将主機擡到鐵(tie)路限界外，确保(bao)施工作業安全(quan)；

　　該型雙頭軌枕(zhěn)内燃螺栓扳手(shou)适用于我國現(xiàn)有各種🌈型号鋼(gāng)🌈軌鋪設的直線(xiàn)、曲線軌道線路(lu)中，對軌枕扣件(jian)進行高效👅、穩定(ding)🛀、安全的施工養(yǎng)護作業。

　　産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺栓機(ji)動扳手通用技(jì)術條件》要求。

　　二(èr)、主要技術參數(shu)

　　NLB-600-1P型内燃雙頭螺(luó)栓扳手

　　四沖程(chéng)汽油機（動力170F）7HP

　　旋(xuán)緊扭矩調整範(fàn)圍：80～350N.m

　　最大旋松扭(niu)矩：≥600N.m

　　工作套筒轉(zhuan)速：136r/min

　　套筒中心距(jù)：214mm

　　工作效率：≤3秒/顆(ke)

　　主機質量：70kg

　　外形(xíng)尺寸（長×寬×高）：825×585×975mm

　　三(san)、使用前的準備(bèi)及注意事項

　　1.新(xin)機首次開箱後(hou)按裝箱單檢查(chá)是否有缺件或(huò)損壞㊙️現象，将左(zuǒ)右套筒操縱杆(gǎn)和輔助支撐杆(gǎn)等裝配到位。對(duì)稱進行㊙️左右套(tào)筒操縱杆裝配(pei)時見圖1，将複位(wei)拉簧❤️挂上，一㊙️頭(tóu)挂在操縱杆焊(han)接螺母上，另一(yī)頭挂在減速🔞箱(xiang)的挂闆上。

　　2. 按汽(qì)油機使用說明(míng)書的要求檢查(chá)汽油機，汽油機(jī)的搬運、使用、操(cāo)作、安全事項、保(bao)養、維修、儲存及(jí)較長時間沒用(yòng)而重新使用時(shi)，必須按汽油機(ji)使用說明🛀🏻書進(jìn)行檢查、使用與(yu)保養，否則🏃🏻‍♂️産生(shēng)的汽油機故障(zhàng)，不在保修範圍(wéi)。

　　(1)必須使用新鮮(xian)幹淨的90#或更高(gāo)标号無鉛汽油(yóu)，嚴禁使用不🈲合(he)格汽油；

　　(2)必須使(shǐ)用四沖程汽油(yóu)機專用機油，嚴(yán)禁使用不合格(ge)汽油機機🆚油；

　　(3)汽(qì)油機使用前必(bi)須用機油尺檢(jian)查機油量是否(fǒu)符合✔️要求，定期(qi)檢查機油是否(fou)變質或被污染(rǎn)，應及時更換。

　　首(shǒu)次使用10小時後(hou)，在停機狀态下(xia)，但汽油機尚熱(re)時迅速徹底放(fang)掉機油，再重新(xin)加注幹淨新的(de)四沖程汽油機(jī)機油。以❌後每使(shǐ)用100小時換一次(ci)機油；

　　(4)扳手出廠(chang)時已設定好汽(qì)油機轉速，工作(zuo)中汽油機運轉(zhuan)異常需重新調(diào)整時，應調整好(hao)使其不超過額(é)定轉速。汽油機(jī)超高轉速🙇‍♀️運轉(zhuan)會造成嚴重故(gu)障。

　　3.每次使用螺(luo)栓扳手前，檢查(cha)減速箱内潤滑(hua)油面高度，油🙇🏻面(miàn)低于下限時應(ying)補充加油，缺少(shǎo)油會造成傳動(dong)零件潤滑不良(liáng)，出現非正常磨(mo)損損壞。正常油(you)面應處于🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油面(miàn)上限和油面下(xià)限之間，見圖2，油(you)标尺不旋入檢(jiǎn)查油面高度。

　　在(zai)扳手減速箱内(nei)應加注符合GB5903的(de)相應牌号工業(yè)閉式🔱齒輪🐅油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dong)季可用低粘度(du)油，夏季可用高(gāo)粘度油，按各地(di)區季節環境溫(wēn)度确定合理牌(pái)号。螺栓扳手減(jiǎn)速箱‼️内潤滑油(you)首次使用20小時(shi)需更換，以後每(mei)使用200小時或一(yi)季度換一次。

　　4.啟(qi)動汽油機前，換(huan)向操縱杆應置(zhì)于中部空檔，啟(qi)動後應先✍️進行(hang)🔞無負載空運轉(zhuǎn)，換向操縱杆分(fen)别置于下檔位(wèi)-旋松檔、上檔位(wèi)-擰緊檔，扳手運(yùn)轉應無異常。

　　5.在(zài)進行夜間作業(ye)之前，應檢查照(zhào)明燈是否正常(cháng)。

　　6.根據施工作業(yè)線路對軌枕螺(luó)栓螺母的扣壓(yā)扭矩要求，調整(zheng)😘螺栓扳手輸出(chu)扭矩達到要求(qiu)。

　　7.螺母套筒總成(cheng)上的兩個套筒(tǒng)銷應能輕松拉(lā)出，螺母㊙️套筒🔱即(jí)可取下，應無異(yì)常，應經常塗油(you)潤滑。

　　8.操縱杆有(you)關連接件、走行(hang)輪與變速箱體(ti)連接處的✂️各轉(zhuǎn)動部位應經常(chang)塗油潤滑，走行(hang)輪與邊輪内軸(zhou)承應一年清洗(xi)一次🔞，重新塗抹(mò)潤滑脂（ZG-2黃油）。

　　9.在(zài)線路上作業時(shí)，應按照鐵道部(bù)及各鐵路局頒(ban)發的養路機具(ju)上道作業安全(quán)規則的要求進(jìn)行作業。

　　四、螺栓(shuan)扳手工作原理(lǐ)及輸出擰緊扭(niǔ)矩的調整

　　1.螺栓(shuān)扳手工作原理(lǐ)

　　通過将汽油機(ji)動力傳遞給減(jian)速箱，減速箱内(nèi)設有多級減速(su)🚶‍♀️傳動機構、換向(xiàng)機構與扭矩調(diao)整機構等，通過(guo)換向操縱機構(gòu)改變螺母套筒(tong)的旋轉方向，換(huàn)向機構設有擰(nǐng)緊檔、旋松檔、中(zhong)間空檔共三個(gè)檔位🈚，通過扭矩(ju)調整機構可調(diào)整螺💋栓扳手輸(shū)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼出的擰緊扭矩(ju)大小，通過左右(you)套筒操縱杆使(shi)螺母套筒套入(ru)或脫離軌枕扣(kòu)件—螺栓或螺母(mǔ)💃🏻，達到擰緊或旋(xuán)松軌枕扣件的(de)施工養護作業(ye)目的。

　　2.螺栓扳手(shou)輸出的擰緊扭(niǔ)矩調整（見圖4）

　　汽(qì)油機輸出旋轉(zhuǎn)動力經過減速(sù)箱多級減速并(bing)換向後，傳遞到(dào)♌減速箱内中間(jiān)齒輪，再将動力(li)同時傳遞給兩(liang)邊的輸💞出軸上(shang)的下離合器，下(xià)離合器再通過(guò)爪離合将旋轉(zhuǎn)動力傳遞給🛀上(shang)離合器，上離合(hé)器又通過花鍵(jiàn)連接帶動輸出(chu)軸、螺母套筒等(deng)一起旋轉，進行(háng)旋松、擰緊作業(ye)。在💘上離合器上(shàng)🌂安裝有扭矩彈(dan)簧，通過旋轉調(diào)整螺母，加大或(huo)減少彈簧的⭐壓(ya)縮量，上離合器(qì)受到的彈簧下(xia)壓力就不同，上(shàng)、下離合器分離(lí)而輸出的擰緊(jǐn)扭矩也不同， 這(zhe)❤️樣達到了根據(jù)需要随時方便(biàn)地調整輸出擰(ning)緊扭矩的目的(de)。

　　每一次調整後(hou)，應用上部的鎖(suǒ)緊六角螺母與(yǔ)扭矩調🏃🏻整螺母(mu)相互鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手使用(yong)過程中松動而(ér)引起輸出的擰(nǐng)👌緊扭矩發生變(bian)化。隻有在擰緊(jin)作業時，才根據(ju)線路作業要求(qiú)調整輸出扭矩(ju)的大😄小，反向旋(xuán)松螺母時，與扭(niu)矩調整無關，不(bu)需進行任💚何調(diao)整。

　　五、螺栓扳手(shou)的操作使用及(jí)注意事項

　　1.操作(zuò)方法

　　⑴正确啟動(dòng)汽油機

　　各項準(zhun)備工作作好後(hou)，将換向操縱杆(gan)置于空檔位，按(àn)汽💰油📞機使用說(shuo)明書要求啟動(dong)汽油機。

　　⑵旋松軌(guǐ)枕螺母操作

　　将(jiāng)換向操縱杆向(xiàng)下置于旋松檔(dàng)位，将左右螺母(mu)套筒同時💁果斷(duan)套入軌枕螺母(mu)，松動并将軌枕(zhěn)螺母旋出。

　　⑶擰緊(jin)軌枕螺母操作(zuò)

　　将換向操縱杆(gǎn)向上置于擰緊(jǐn)檔位，将旋轉的(de)左右套筒💋果斷(duan)地套入軌枕螺(luó)母，軌枕螺母被(bei)擰緊後套筒停(ting)止旋轉，上下離(li)合器将分離，這(zhè)時減速箱總成(chéng)内有微弱聲“嗒(dā)”，這時可迅速地(dì)将螺母套筒提(tí)起，脫離軌枕螺(luó)⭐母。正常工作時(shí)，不要讓扳手在(zài)同一螺母上，重(zhòng)複多次擰緊螺(luo)母（即💚離合器多(duō)次重複分離），一(yī)聲“嗒”為擰緊✌️一(yī)次。這樣有利于(yú)🔆延長離合器使(shi)用壽命。

　　⑷停機操(cao)作

　　首先将換向(xiang)操縱杆置于空(kong)檔位，再按汽油(you)機使用說明🔅書(shu)🚩要求，将汽油機(ji)停機。

　　2.使用注意(yi)事項

　　⑴施工作業(ye)完成後或須臨(lín)時下道避車或(huo)發現螺栓扳手(shou)出現故障時，應(yīng)立即停機，将螺(luó)栓扳手迅速擡(tái)♉到鐵路限界外(wai)。

　　⑵每一次擰緊扭(niu)矩調整好後，必(bi)須用上部的鎖(suo)緊螺母将下部(bu)的⁉️扭矩調整螺(luo)母鎖緊，防止在(zai)工作中松動引(yǐn)起擰緊扭矩發(fa)🚩生變化。

　　⑶每次使(shǐ)用螺栓扳手時(shí)，應用扭矩扳手(shou)檢查核對螺栓(shuan)扳手實際輸出(chū)的擰緊扭矩并(bing)根據線路扣壓(yā)扭矩要🌈求進行(hang)調整。

　　⑷在進行旋(xuan)松螺母操作時(shi)，套筒與螺母接(jie)觸時應果斷地(di)套入，應避免在(zài)上部持續接觸(chù)打滑而損傷軌(guǐ)枕螺母。

　　⑸不在汽(qì)油機停機狀态(tài)下進行換向操(cao)作。螺栓扳手正(zheng)🍉常運轉🐕并在不(bú)帶負荷的情況(kuàng)下（即套筒不套(tào)入軌枕螺母），方(fāng)可操縱換向杆(gan)進行換向，換向(xiàng)時應果斷，應将(jiāng)換向操縱杆準(zhǔn)确地置于所需(xū)檔位上。

　　⑹汽油機(jī)工作中或工作(zuo)剛結束時，消音(yīn)器的溫度很高(gāo)，勿接觸，防止燙(tàng)傷或引發火災(zai)。

　　⑺任何時候都應(yīng)防止螺栓扳手(shǒu)傾倒，否則會引(yǐn)起汽油機及扳(bān)手其它故障。

　　六(liu)、卡帽緊急情況(kuàng)處理（見圖5）

　　将換(huàn)向操縱杆置于(yú)空檔位，然後再(zài)将對稱布置的(de)兩個套筒🐆銷用(yong)力向外同時拉(la)出，放置在螺母(mǔ)套筒外，向外拉(la)套筒銷時可配(pèi)合搖晃螺栓扳(ban)手扶手架，帶動(dong)輸出軸搖晃，将(jiang)套筒銷拉出後(hou)，套筒操縱杆向(xiàng)上提，使套筒連(lian)接件脫離螺母(mǔ)套筒，将螺栓扳(ban)手迅速擡到鐵(tie)路安全限界外(wai)🥵，再從軌枕螺☁️母(mǔ)上取出套筒。

　　七(qi)、常見故障原因(yīn)及排除方法

　　八(bā)、保養與維修

　　1.汽(qi)油機的保養、維(wei)修、調整按汽油(you)機使用說明書(shū)進行。

　　2.若較長時(shí)間不用螺栓扳(bān)手，在貯存前應(ying)對螺栓扳手💁進(jin)行全👅面的檢查(chá)、修理和正确調(diào)整好，并用防塵(chén)罩蓋住備用。螺(luo)栓扳手有故障(zhang)時應及時排除(chú)，在故障排除♻️前(qian)不得上道作業(ye)。

　　3.每次使用前必(bi)須檢查螺栓扳(bān)手減速箱内的(de)潤滑油㊙️面高度(du)，及潤滑油是否(fǒu)已變質，否則應(yīng)補充或更換潤(run)♊滑油。

　　九、整機軸(zhóu)承型号清單