
NLB-550型内燃單頭(tóu)螺栓扳手說(shuo)明書
一、産品(pin)簡介
NB-550型内燃(ran)單頭螺栓扳(ban)手設計新穎(ying)、結構緊湊、體(ti)積小、重量輕(qing)、機動性強、手(shǒu)把兩級減震(zhen),手提便捷、上(shang)下道🙇♀️方便,可(ke)不必封鎖線(xian)路作業,特别(bie)适用于道岔(chà)、隧道、橋涵等(děng)大中型養路(lù)機械不能作(zuo)業的道床區(qu)域性養路作(zuo)業。
二、技術參(cān)數
引擎 類型(xing):二沖程,強迫(pò),冷風,單杠。
功(gōng)率:1.47kw
排氣量:51.7cc, ¢44×34mm
燃(ran)油箱容量:1升(sheng)
燃料混合比(bi):25:1
轉數(空轉):2700rpm±250
轉(zhuan)數(加載):7120rpm
轉數(shu)(最大):9880rpm
最大輸(shu)出:2.03 ps/6500 rpm
最大扭矩(ju):0.34kg-m/550 rpm
壓縮率:7.4:1
燃油(yóu)消耗率:380 g/ps.h
化油(yóu)器 類型:膜片(piàn)式
緊固扭矩(jǔ)範圍:550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
離合速(su)度:1200rpm
重量 淨重(zhong):18kgs(39.601bs)
整體尺寸:650×280×380mm
三(san)、結構及工作(zuò)原理
1、結構:内(nèi)燃螺栓扳手(shou)有小型汽油(you)發送機、行星(xīng)輪系變速箱(xiang)👅、旋轉方向轉(zhuan)換器、沖擊式(shì)加力器、輸出(chū)軸離合器、套(tao)筒頭和操作(zuo)扶手組成。
2、工(gong)作原理:發動(dòng)機的旋轉扭(niu)矩,通過離合(he)器、萬向節❓、錐(zhui)齒🈲輪換向減(jian)速機構,實現(xiàn)旋轉扭矩的(de)換向與減‼️速(sù),換🌈向與減速(sù)後的扭矩,由(yóu)連接軸傳遞(dì)到有蓄力加(jia)力的裝置作(zuo)用的沖🌈擊加(jia)力機構上,然(ran)後通過套筒(tong)對螺栓上的(de)螺帽實現松(sōng)開和上緊作(zuo)用,簡單方🔴便(biàn)。
四、使用方法(fǎ)
1、檢查發動機(jī)(按發動機說(shuo)明書)應處于(yú)正常狀态;
2、檢(jiǎn)查機器各部(bù)件應處于正(zheng)常狀态;
3、轉動(dong)發動機數轉(zhuǎn)使其各部件(jiàn)有良好的潤(run)滑;
4、撥動換向(xiang)手柄,使套筒(tǒng)處于空擋位(wei)置;
5、啟動發動(dong)機,進行短時(shi)間的空運轉(zhuǎn),再調整油門(men)使發📞動✨機處(chu)于怠速狀态(tài),即可工作;
6、發(fa)動換向手柄(bǐng)至你所需要(yao)的旋轉方向(xiàng),擡起手把将(jiang)套筒對準💔螺(luo)母,順時針轉(zhuǎn)動右手柄,拉(lā)動離合器線(xian),離🧡合器結合(hé)💰套筒即開🏃🏻始(shǐ)旋轉,反轉手(shou)柄,調小油門(mén)減速,松開離(lí)合器線,離合(he)器分離,即完(wán)成一個工作(zuo)循環。
7、停止工(gōng)作前,放松油(you)門,将換向手(shou)柄撥至空擋(dang),關閉🔴發🌂動機(ji)。
五、保養、調整(zheng)及注意事項(xiàng)
1、發動機的保(bǎo)養注意事項(xiàng),嚴格按照發(fā)動機說明書(shu)進🐉行。
2、錐齒輪(lún)減速、換向機(ji)構每工作48小(xiǎo)時,應檢查并(bing)添加潤滑脂(zhī)一次。
3、加力器(qì)每月檢查一(yi)次潤滑油。
4、行(hang)走輪及其他(ta)傳動部分,每(mei)半年檢查一(yī)次潤滑油。
5、長(zhǎng)時間不用,擦(cā)洗幹淨,在未(wèi)塗漆部分塗(tu)防腐油脂🚶♀️,存(cún)放通風♌、幹燥(zao)處。