ND-4型手提式(shì)内燃搗固鎬(gao)

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!注意(yì) 在此(ci)表示如果不(bú)按照說明做(zuò),則有可能造(zao)成人員🧡傷害(hai)或設備損壞(huai)。 我(wǒ)廠未對任何(hé)特殊用途的(de)适銷性和适(shì)用性做出暗(àn)示擔保。 |

序号 | 零 件 名(ming)稱 | 規格型号 | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防松彈簧墊(niàn)圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇形密封圈(quān) | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體組焊件(jian) | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸(zhou) 承 | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏(pian) 心 鐵 | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸(zhóu)承 | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭(tóu) 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼 龍 軸 | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體 | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注:零件1、4的螺(luo)紋為左旋(即(ji)反螺紋),其餘(yu)為右旋;零件(jian)2旋向為(wei)左旋。
序(xu)号 | 零 件(jian) 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂 貨(huò) 号 | 數量(liang) |
1 | 十字(zi)盤螺釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧(huang)墊圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座(zuò) | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支(zhī)架座橡膠套(tào) | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連(lián)接管 | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總成(cheng) | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油(you)門控制器組(zǔ)件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼龍紮帶 | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六(liù)角螺栓 | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈簧(huang)墊圈 | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六角螺(luo)母 | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注:此部件(jian)不接受整體(tǐ)訂貨
ND-4型内燃搗(dao)固鎬使用說(shuō)明書
ND-4型内燃搗(dǎo)固鎬是一種(zhǒng)手提式的,用于鐵道(dao)線路道碴搗固(gu)作業的專用(yong)機具。适用于(yu)鐵路正線的(de)日常補修,道(dào)岔、橋梁護軌的(de)日常維護及(jí)搶險過程中(zhōng)的道搗固作(zuo)業。其結構緊(jin)湊,操作簡單,上(shang)、下道方便,設(she)計符合個性(xìng)化要求。
主要技術(shu)參數及特點(dian)
1、 主要技(jì)術參數
動 力(li): 二沖程(chéng)汽油機
汽油機額(é)定功率: 1.47KW
排(pai) 量: 35.8㎝³
尾氣(qi)排放: 歐(ou)洲二号環保(bao)标準
聲 壓 級: ≤75分貝
機油容(rong)量: 0.1L
燃油(you)消耗: 約(yue)0.5L/h
燃油容(rong)量: 0.95L
汽油(yóu)機額定轉速(su): 7000rpm
最大激(jī)振力: 4200N
額定振(zhen)動頻率: 137HZ
最大(da)自由振幅: 5㎜
扶(fú)手加速度: ≤1.0g
整(zhěng)機重量(含汽(qi)油機燃油): ≤14㎏
推薦使(shi)用環境: -5ºC~40ºC
序(xù)号 | 零件名稱 | 規格(ge)型号 | 訂貨号 | 數量(liang) |
1 | 離合(he)器外圈 | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離(lí)合襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離合器(qì)蓋 | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈性擋(dǎng)圈 | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸用彈性(xing)擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸組(zu)件 | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注(zhù):零件(jian)4的螺紋(wen)為左旋螺紋(wen)(即反螺紋),其(qi)餘為右旋。此(cǐ)部件不接受(shòu)整體訂貨

序号 | 零 件 名 稱 | 規格型号 | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 搗固裝置(zhì) | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2(12) | 彈簧墊圈(quan) | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3(13) | 内六角(jiao)圓頭螺釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減(jiǎn)震器組件 | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳動(dòng)裝置總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支架(jia)總成 | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油機總(zǒng)成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角(jiao)螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油門控制(zhi)線座 | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺寸(長(zhǎng)×款×高): 350×350×1050㎜
1、 主要特(tè)點:合理的振動(dong)分布和強激(jī)振力設計,實(shí)現優良的搗(dao)固性能。輕盈的(de)整機設計,帶(dai)來更強的機(ji)動性能、操作(zuò)方便靈💋活、上下(xia)道安全可靠(kào)。
符合(hé)人機工程學(xue)原理的扶手(shǒu)設計,配合優(yōu)良的減振性(xing)能,操作不易疲(pi)勞。
創(chuang)新的防松設(she)計,解決了同(tóng)類産品螺紋(wén)易松動問題(tí)。具(ju)備主動潤滑(huá)系統的四沖(chong)程汽油機動(dong)力系統,可360°任意旋轉(zhuǎn)使用,噪音低(dī)、污染小、耗油(you)少。對發動機進(jin)行的多處适(shi)應性改進,解(jie)決了汽油機(ji)結構強度和排(pái)氣散熱等問(wen)題,進一步提(tí)升了整機性(xing)能和🔆操作舒(shū)适👉度。配備輕巧(qiao)實用的轉運(yun)工具,讓搬運(yun)轉移更方便(bian),更省💔力。緊湊簡(jiǎn)潔的結構設(shè)計,使得維護(hu)方便容易。
工作原(yuan)理及結構簡(jian)介
ND-4型内燃搗固(gù)鎬由搗固裝(zhuāng)置、減振裝置(zhì)、傳動裝置、發動(dòng)機及支架部(bù)分組成。搗固(gu)裝置有鎬體(ti)、偏心振動體(tǐ)、鎬🈲頭組成,其中(zhōng)偏心振動體(ti)置于鎬體内(nèi),鎬頭與鎬體(ti)下端連結;傳(chuan)動裝置由離合(he)器、傳動軸組(zǔ)成;支架部分(fèn)由減振裝置(zhi)及扶手組成(chéng)⁉️。支架部分與連(lian)接管通過減(jiǎn)振裝置彈性(xing)聯接;發動機(ji)通🌈過連接管(guan)、減振器與搗固(gu)裝置彈性聯(lian)接,其油門操(cao)作手柄安裝(zhuāng)在扶手上。發(fā)動機輸出功率(lü)通過離合器(qì)和置于聯接(jie)管内的傳動(dong)軸驅動鎬🌈體(tǐ)📧内的偏心振動(dong)體傳動,振動(dong)裝置産生高(gāo)頻激振,導緻(zhì)道碴間⛱️的摩(mo)擦阻力減小或(huò)被克服,呈現(xiàn)“流動狀态”,再(zai)在外力作用(yong)下,使道碴在相(xiàng)對運動中重(zhong)新排列,達到(dao)使軌枕下道(dao)碴搗固密實(shi)的目的。
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三(sān)、上道前準備(bèi)
1、閱讀機(jī)具銘牌和警(jǐng)示吊牌,确認(rèn)機具的工作(zuò)模式🏃🏻和注💋意(yi)事項。
2、檢查(chá)各緊固件是(shì)否松動,如有(you)松動和脫落(luò)應擰緊和配(pèi)齊。
!注意:汽油機緊(jǐn)固件、鎬體、鎬(gao)頭作為重點(diǎn)檢查對象,離(lí)合器 蓋、減振器重(zhong)新擰緊時應(ying)加塗适量可(ke)拆卸螺紋鎖(suǒ)固極劑(加塗(tú) 螺紋(wen)鎖固劑過量(liàng)會造成拆卸(xie)困難)。 |
3、參照發動(dòng)機使用說明(ming)書,按其燃油(yóu)和潤滑油的(de)使用要求檢查(cha)其油量,并确(què)認符合使用(yòng)要求,否則按(an)其使用說明(míng)👣書加注至符合(he)使用要求。
4、上道(dao)作業的安全(quan)防護人數及(jí)防護距離應(ying)符合《鐵路工(gong)務安全規則》,做(zuo)好通訊防護(hu)工作,确保作(zuò)業行車安全(quán)。
四、安(ān)全操作規程(cheng)
1、本機利(lì)用列車間隔(ge)或線路封鎖(suǒ)時間并在具(jù)備安全通訊(xùn)防護條件下作(zuò)業,作業時必(bì)須執行《鐵路(lù)線路維修規(guī)則》、《鐵路工務(wu)安(an)全規則》及有(you)關規定。
2、 搗固鎬由一(yī)人操作,操作(zuò)手必修了解(jie)ND-4型内燃搗固(gù)鎬的結構及工(gong)作原理,嚴格(ge)操作規程操(cao)作。
3、搗固(gù)鎬啟動:
a、将搗固鎬直(zhi)立在石碴或(huò)松軟地面上(shang),請勿放在硬(ying)質地面上;
b、用手指将(jiang)輸油泵按鈕(niu)反複按到底(di)(10次以上(shàng)),直到輸油泵裡(lǐ)充滿燃油,使(shi)啟動容易,不(bu)易損壞發動(dong)機;
c、冷機(jī)啟動時将風(feng)門置于全閉(bi)位置,當有殘(can)餘燃油且🔴發(fa)動機為熱機時(shi),應把風門置(zhi)于全開位置(zhi);
d、将油門(mén)控制手柄調(diào)至怠速(或适(shì)當調大油門(men));
附表2
汽油機日常(cháng)保養表
項 目 (按所示月份(fèn)或實際 運轉小(xiao)時先到者) |
保養周(zhōu)期 |
備(bèi) 注 | |
空濾器(qì) | 檢(jiǎn) 查 | 每次(cì)使用 | 是否悶油(空(kong)濾器芯附着(zhe)很多潤滑油(yóu))、變髒、損壞,如(ru)🌈果是立即💯清(qing)潔。 |
清 潔(jie) | 每(mei) 周 | 不能用(yong)汽油或低燃(ran)點的清潔劑(jì)來清洗空濾(lǜ)芯。 | |
發動機潤滑(huá)油 | 檢 查(cha) | 每(mei)次使用 | 不能将潤(run)滑油加的過(guò)滿,這可能導(dao)緻 悶油,啟動困(kun)難,甚至于損(sun)壞發動機。 |
更 換 | 每30小時 | 每一次使(shi)用10小(xiao)時更換。 | |
火花塞(sāi) | 檢(jian) 查 | 每50小時 | |
更 換 | 每150小時 | ||
螺栓、螺(luo)母等 | 檢 查 | 每次使用 | 必須緊(jǐn)固,特别是機(jī)座螺栓,否則(zé)會 損壞發動機(ji)機體。 |
怠速/高速 | 檢查調(diào)整 | 每次使用 | 怠速、高(gao)速是否在使(shi)用要求範圍(wéi)内, 否則影響搗(dǎo)固效果和機(ji)具壽命。 |
燃燒室(shì) | 清(qing) 潔 | 每150小時 | |
燃油(you)箱/ 塑(su)料護殼/ 煙囪 |
檢 查 |
每(mei)次使用 |
是否燙傷(shang)、摔傷,如有必(bi)要,進行更換(huàn)。 |
燃(ran)油管 | 檢 查 | 每半年 | 如有必(bi)要,進行更換(huan)。 |
潤(rùn)滑油管 | 檢 查 | 每半年 | 如有(yǒu)必要,進行更(geng)換。 |
注:用戶可根(gen)據實際使用(yòng)情況,正确确(que)定其保養間(jiān)隔,加勤保養(yǎng)。
3、加注機(jī)油時,務必按(àn)發動機使用(yong)說明書進行(hang),如果一次性(xing)加(jia)注過量, 可能會導(dǎo)緻悶油、啟動(dòng)困難,甚至損(sun)壞發動機!
4、如果發動機(ji)啟動困難仍(reng)強行啟動,可(ke)能導緻發動(dong)機📞損壞!
5、作業過程中(zhong),請在燃油未(wèi)完全用盡時(shi)加油,否則會(huì)導緻下次啟動(dòng)困難!
6、使(shǐ)用前請按作(zuò)業規程調整(zheng)發動機怠速(sù)和高速,如果(guo)㊙️怠💛速過高(大于(yú)3000rpm) ,可能導緻(zhì)怠速時離合(hé)器不能完全(quán)脫開;如果發動(dòng)機長時間超(chāo)過7500rpm以(yi)上超高速運(yùn)轉,會縮短汽(qi)油機 、軸(zhóu)承、轉動軸等(děng)部件的使用(yòng)壽命!
7、使(shi)用過程中如(ru)有連接松動(dòng),應立即停機(ji)檢修,否則會(hui)導緻本機零部(bu)件損壞!
8、整機連續工(gōng)作時間盡量(liàng)不要超過1小時,否則(zé)會縮短汽油(you)機(ji)的使用壽命(mìng)!
9、傳動軸(zhou)、軸承必須按(an)保養要求定(ding)期清洗和加(jia)潤滑油🚩脂,否(fǒu)則(zé)會縮短其使(shi)用壽命!
10、如果環境溫(wēn)度高于30℃時,整機每(měi)工作20分(fen)鐘左右需将(jiang)汽(qì)油機燃油箱(xiāng)蓋打開一下(xià),然後将燃油(yóu)箱蓋擰緊,否(fou)✊則會🍓導緻油(you)箱(xiang)内氣壓過高(gāo),油箱變形而(er)被燙傷!
11、如果作業中(zhong)途需加注燃(ran)油時,須停機(jī)5分鐘後(hòu)再加注燃油,加(jia)油時要避免(mian)燃油撒出,并(bing)遠離明火,否(fou)則可能導緻(zhi)爆炸!
12、汽(qì)油機啟動時(shi),不要觸摸火(huǒ)花塞蓋、高壓(ya)導線,避免觸(chu)電(diàn)!
13、作業過(guò)程中不要出(chū)觸碰機具振(zhen)動裝置、離合(hé)器、汽油機擋(dǎng)風(feng)闆及消聲器(qì)排氣管部位(wèi),避免燙傷!
14、避免在雨(yǔ)中作業或同(tóng)時使用多台(tai)本機在隧道(dao)内作業🐪,否則(ze)可(kě)能導緻汽油(yóu)機故障或影(ying)響人體健康(kāng)!
15、汽油(yóu)機的日常保(bao)養請嚴格按(àn)汽油機保養(yang)表執行♉,否則(zé)會大 大縮短汽油(yóu)機的使用壽(shòu)命!
16、本(běn)機振動模型(xing)已經過優化(hua)設計,請勿在(zài)鎬頭部位固(gu)連其他物件,否(fǒu)則可能破壞(huài)整機工作狀(zhuang)态,縮短機具(ju)使用♉壽命!
六、維護與(yu)保養
1、應(yīng)經常保持整(zheng)機幹淨、整潔(jié)。
2、除我公(gōng)司的标準配(pei)件外,建議日(ri)常配置:汽油(yóu)機轉速表、螺紋(wen)鎖固劑(推薦(jiàn)力泰DL-243)、高速軸承潤(run)滑脂、虎鉗。
3、汽油機的(de)維護請參照(zhào)汽油機日常(cháng)保養表(附表(biao)2)。
4、每(měi)次工作前須(xu)校對汽油機(jī)轉速,将怠速(su)調至2000~3000rpm,工(gōng)作轉速調至(zhi)額定轉速。要(yao)求開機以最(zuì)高速運轉約(yue)5 分鐘(zhong)後,才進行轉(zhuǎn)速校對,轉速(sù)的調整須使(shi)用汽油機轉(zhuan)速表(若憑經(jing)驗聽出高速(sù)已經過高,可(kě)立即用轉速(su)表進行校對(duì))。
5、每工作(zuo)50小時,傳(chuán)動軸、軸承應(yīng)重新潤浸油(you)脂(高速電機(jī)軸承潤滑脂(zhi)),由經過廠家(jia)培訓的維修(xiū)人員檢查減(jian)震器、軸承、傳(chuan)動軸、振動軸(zhou)等部件,如有(yǒu)損壞應及時(shí)維修或更換(huan)。
6、機具長(zhang)時間不使用(yong)時應将油箱(xiang)内燃油放盡(jin),并啟動汽油機(jī)直至自動停(tíng)機。
7、搗固(gù)鎬應存放于(yu)幹燥、通風的(de)環境中,空氣(qì)中不得含有腐(fu)蝕性氣體,如(ru)長時間不用(yòng)應作表面防(fáng)鏽處理。
七、常見故障(zhàng)及排除方法(fǎ)(見表(biǎo)1)
八(ba)、汽油機日常(cháng)保養表(見表2)
由于本(ben)機具使用環(huán)境惡劣,故對(duì)汽油機的日(rì)常保養另作(zuo)要(yào)求,其保養日(rì)期參見表2,其餘參(can)照汽油機使(shi)用說明書。
附表 1
常見故障(zhàng)及排除方法(fa)
故(gu)障現象 | 原因分(fèn)析 | 排除方法 | |
汽 油 機 故 障 |
啟(qi)動 困難 |
汽油機機油(you)加注過量,出(chū)現悶油現象(xiàng);或機油裡混(hùn)入👣汽油。
手動輸油(you)泵沒有充滿(mǎn)燃油
汽油機風門(mén)狀态不對 | 清空(kōng)原有機油,按(àn)照汽油機說(shuo)明書加注機(ji)油。并将空濾(lü)器内濾芯清(qing)洗幹淨曬幹(gan)再裝入。 用手指(zhǐ)反複按動輸(shū)油泵按鈕,直(zhi)到輸油泵充(chōng)滿燃油。 參照汽(qì)油機使用說(shuō)明書檢查汽(qi)油機風門狀(zhuang)态。 |
其它 | 請祥閱汽(qi)油機使用說(shuō)明書 | ||
搗(dao)固
無(wu)力 | 油門控制線(xian)故障或高速(su)限制過低,轉(zhuan)速不夠。 離合器(qi)外圈磨損打(dǎ)滑或汽油機(jī)離合器離心(xīn)塊磨損超限(xian)。
汽油(yóu)機故障 | 檢查油(you)門控制線是(shì)否扭曲, 卡阻損(sun)壞,排除故障(zhàng),或 更換油門控(kòng)制線組件,調(diào) 整(zhěng)高速限制螺(luó)杆位置。 更換離(lí)合器外圈或(huo)汽油機 離合器(qi)離心塊。 3、維修汽油(you)機。 | |
鎬(gǎo)頭 無 振動 |
偏心組件軸(zhóu)承卡阻、損壞(huài)。
傳動(dòng)軸接頭、方頭(tóu)打滑或斷裂(liè)。 |
清洗(xǐ)或更換軸承(chéng)并加潤滑脂(zhi)。 更(gèng)換傳動軸或(huò)接頭體。 | |
e、按(an)着發動機本(ben)體,握住反沖(chong)啟動器捏手(shou)并迅速用力(lì)拉,啟動正常後(hou),打開風門
f、啟動後(hòu)在怠速情況(kuang)下(約2000-3000rpm)運轉2分鐘熱機,然後(hou)将汽油機油(you)門逐漸調至(zhì)最大,确認汽(qì)油機運轉正(zheng)常後方可上道(dao)作業。
4、搗(dǎo)固作業:
a、手持搗固鎬(gǎo)手把,在距離(lí)鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,
使鎬體(tǐ)與軌枕面約(yuē)成45°角(jiǎo),然後不停的(de)來回抽、插搗(dao)固進行搗固作(zuò)業。
!注意避免與軌(guǐ)枕和鋼軌等(deng)碰撞,振動狀(zhuàng)态下不得在(zài)水泥軌枕上(shàng)托行,以免對(duì)整機造成損(sun)壞。 |
b、作業(yè)間歇可将油(yóu)門調至怠速(sù),但不要長時(shi)間怠速運😍轉(zhuǎn)。
c、作業過(guò)程中如發現(xiàn)機械故障或(huò)異常現象,必(bì)須停機下道檢(jiǎn)查。
5 、停機(ji)與下道:
a、停機時先将(jiāng)油門關至最(zuì)小,然後按停(ting)機按鈕停機(ji);
b、在搗固(gù)作業中,如遇(yù)列車通行或(huò)作業結束,應(ying)停機并人機同(tóng)時下道。
c、不使用時應(yīng)将汽油機一(yī)側朝上平放(fàng)于地面,避免(miǎn)摔碰汽油機。
五、使用注意(yì)事項【操作者(zhe)必讀】
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振搗剛性物(wù)體,否則會導(dǎo)緻本機損壞(huai),
特别是(shì)加速汽油機(ji)損壞!
2、作(zuò)業過程中請(qing)勿将鎬體與(yǔ)軌枕和鋼軌(guǐ)等碰撞或🙇♀️在(zai)軌
枕上(shang)拖行,否則可(ke)能導緻鎬體(tǐ)變形,偏心體(tǐ)卡死,汽油🤩機(jī)📞損壞等!
